短路和断路的区别(二极管电压击穿和电流击穿区别)
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2024-04-25
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1. 短路和断路的区别,二极管电压击穿和电流击穿区别?
正向击穿:这是由于流过二极管的电流过大,将二极管的结烧坏而引起的。严格地讲,如果被烧得短路了,应该叫做烧穿。如果被烧得不通了,应该叫做烧断;
反向击穿(你问的可能是这个):是当反向电压超过了二极管的耐压而产生的破坏现象。如果限流电阻较大,是不会击穿的,反之,电流过大,将二极管的结烧断了,就叫做击穿。■结论:二极管被击穿,首先是两端加了过大的电压,才导致流过的电流过大,从而产生击穿或烧连/烧断的。
2. 灯座两端接触不良和小灯泡灯丝断了有什么区别?
在电路中,若电流表无示数,则可判定为断路,要想进一步就得借助电压表,将电压表并联接在小灯泡两端,若电压表指针有明显偏转(灯泡与电压表并联),则是小灯泡灯丝断了。如果电压表没有反应(你可以想一下灯座接触不良是不是相当于电压表未接入)则为灯座接触不良。故二者的区别就是并联电压表是否有示数
3. 初三物理电路中怎样区分是短路还是断路?
一、定义判断法:断路,即电路在某处断开。如用电器坏了,或电路连接点接触不良、导线断裂等,断路时电路中无电流;短路,若用电器被短路,用电器将不能工作,若电源被短路,电路中的电流会很大,会损坏电源。
二、导线判断法(用一根导线并联在电路的两点间,检查电路故障),导线的电阻等于0,将导线接在电路的两点间,实际是将导线两点间的用电器短路,让电流经过导线形成一条通路。这可以用来检查用电器损坏,而造成了电路断路的情形。导线与用电器并联连接,无论用电器正常与否,用电器都不能正常工作。若电路中原来没有电流,用导线连接某两点时,电路中有电流了,则故障往往是这两点之间发生断路。
4. 电工里的短路开路短路各指的是什么意思?
短路是火线和零线连接在一起了,会烧坏电器。 开路是电路有地方断开,电路不通,就像开关断开一样。断路是和开路一个意思的,都指的是电路不通。
5. ABS传感器断路和短路是什么问题?
说明ABS电脑没有接收到右前轮转速信号,于是ABS电脑判断为传感器电路对地短路了,或者是开路(断路)了,这种情况下,即使传感器本身正常,但信号无法到达电脑,系统无法正常工作。
轮速传感器信号是ABS防抱死制动系统正常工作所必须的信号。汽车各系统都带有自诊断程序,当缺少必须的工作条件或系统有其它不正常时,即会形成故障码,并通过仪表盘上的信号灯亮起来提示驾驶员,系统已经有故障,需要检修。
6. 判断电路短路方法口诀?
1、分析电路应有方法:先判串联和并联;电表测量然后断。一路到底必是串;若有分支是并联。
2、还请注意以下几点:A表相当于导线;并时短路会出现。如果发现它并源;毁表毁源实在惨。若有电器被它并;电路发生局部短。V表可并不可串;串时相当电路断。如果发现它被串;电流为零应当然。
连接电路口诀:
1、连接电路怎么办:串联很简单,各个元件依次连;并联有点难,连干路,标节点;支路可要条条连,连好再检验。
2、还有电表怎样连:A表串其中;V表并两端。线柱认真接;正(进)负(出)不能反。量程不能忘;大小仔细断。
3、最后提醒你一点:无论串联或并联;电压表应最后连。
2.短路和断路的判断方法
1、先根据题给条件确定故障是断路还是短路:两灯串联时,如果只有一个灯不亮,则此灯一定是短路了,如果两灯都不亮,则电路一定是断路了;两灯并联,如果只有一灯不亮,则一定是这条支路断路,如果两灯都不亮,则一定是干路断路。在并联电路中,故障不能是短路,因为如果短路,则电源会烧坏。
2、根据第一步再判断哪部分断路或短路。
例1:L1与L2串联在电路中,电压表测L2两端电压,开关闭合后,发现两灯都不亮,电压表有示数,则故障原因是什么?
解:你先画一个电路图:两灯都不亮,则一定是断路。电压表有示数,说明电压表两个接线柱跟电源两极相连接,这部分导线没断,那么只有L1断路了。
例2、L1与L2串联,电压表V1测L1电压,V2测L2电压。闭合开关后,两灯都不亮。则下列说法正确的是:A、若V1=0,V2示数很大,则L1短路而L2正常;B、若V1=0而V2示数很大,说明L2都断路。
解:可能你会错选A。其实答案为B。首先根据题给条件:两灯都不亮,则电路是断路,A肯定不正确。当L2断路时,此时V2相当于连接到了电源两极上,它测量的是电源电压,因此示数很大。而此时L1由于测有电流通过,因此两端没有电压,因此V1的示数为零。
7. 灯泡短路和断路怎么区别?
开路:又叫断路,是指因为电路中某一处因断开而使电阻过大,电流无法正常通过,导致电路中的电流为零。
中断点两端电压为电源电压,一般对电路无损害。
如有可能是导线断了,或用电器(如灯泡中的灯丝断了)与电路断开等等。
短路:是指灯泡或线路的零火线的金属直接的搭在一起的,造成短接。
此时线路上的电阻最小电流最大,容易引起电火灾 。
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1. 短路和断路的区别,二极管电压击穿和电流击穿区别?
正向击穿:这是由于流过二极管的电流过大,将二极管的结烧坏而引起的。严格地讲,如果被烧得短路了,应该叫做烧穿。如果被烧得不通了,应该叫做烧断;
反向击穿(你问的可能是这个):是当反向电压超过了二极管的耐压而产生的破坏现象。如果限流电阻较大,是不会击穿的,反之,电流过大,将二极管的结烧断了,就叫做击穿。■结论:二极管被击穿,首先是两端加了过大的电压,才导致流过的电流过大,从而产生击穿或烧连/烧断的。
2. 灯座两端接触不良和小灯泡灯丝断了有什么区别?
在电路中,若电流表无示数,则可判定为断路,要想进一步就得借助电压表,将电压表并联接在小灯泡两端,若电压表指针有明显偏转(灯泡与电压表并联),则是小灯泡灯丝断了。如果电压表没有反应(你可以想一下灯座接触不良是不是相当于电压表未接入)则为灯座接触不良。故二者的区别就是并联电压表是否有示数
3. 初三物理电路中怎样区分是短路还是断路?
一、定义判断法:断路,即电路在某处断开。如用电器坏了,或电路连接点接触不良、导线断裂等,断路时电路中无电流;短路,若用电器被短路,用电器将不能工作,若电源被短路,电路中的电流会很大,会损坏电源。
二、导线判断法(用一根导线并联在电路的两点间,检查电路故障),导线的电阻等于0,将导线接在电路的两点间,实际是将导线两点间的用电器短路,让电流经过导线形成一条通路。这可以用来检查用电器损坏,而造成了电路断路的情形。导线与用电器并联连接,无论用电器正常与否,用电器都不能正常工作。若电路中原来没有电流,用导线连接某两点时,电路中有电流了,则故障往往是这两点之间发生断路。
4. 电工里的短路开路短路各指的是什么意思?
短路是火线和零线连接在一起了,会烧坏电器。 开路是电路有地方断开,电路不通,就像开关断开一样。断路是和开路一个意思的,都指的是电路不通。
5. ABS传感器断路和短路是什么问题?
说明ABS电脑没有接收到右前轮转速信号,于是ABS电脑判断为传感器电路对地短路了,或者是开路(断路)了,这种情况下,即使传感器本身正常,但信号无法到达电脑,系统无法正常工作。
轮速传感器信号是ABS防抱死制动系统正常工作所必须的信号。汽车各系统都带有自诊断程序,当缺少必须的工作条件或系统有其它不正常时,即会形成故障码,并通过仪表盘上的信号灯亮起来提示驾驶员,系统已经有故障,需要检修。
6. 判断电路短路方法口诀?
1、分析电路应有方法:先判串联和并联;电表测量然后断。一路到底必是串;若有分支是并联。
2、还请注意以下几点:A表相当于导线;并时短路会出现。如果发现它并源;毁表毁源实在惨。若有电器被它并;电路发生局部短。V表可并不可串;串时相当电路断。如果发现它被串;电流为零应当然。
连接电路口诀:
1、连接电路怎么办:串联很简单,各个元件依次连;并联有点难,连干路,标节点;支路可要条条连,连好再检验。
2、还有电表怎样连:A表串其中;V表并两端。线柱认真接;正(进)负(出)不能反。量程不能忘;大小仔细断。
3、最后提醒你一点:无论串联或并联;电压表应最后连。
2.短路和断路的判断方法
1、先根据题给条件确定故障是断路还是短路:两灯串联时,如果只有一个灯不亮,则此灯一定是短路了,如果两灯都不亮,则电路一定是断路了;两灯并联,如果只有一灯不亮,则一定是这条支路断路,如果两灯都不亮,则一定是干路断路。在并联电路中,故障不能是短路,因为如果短路,则电源会烧坏。
2、根据第一步再判断哪部分断路或短路。
例1:L1与L2串联在电路中,电压表测L2两端电压,开关闭合后,发现两灯都不亮,电压表有示数,则故障原因是什么?
解:你先画一个电路图:两灯都不亮,则一定是断路。电压表有示数,说明电压表两个接线柱跟电源两极相连接,这部分导线没断,那么只有L1断路了。
例2、L1与L2串联,电压表V1测L1电压,V2测L2电压。闭合开关后,两灯都不亮。则下列说法正确的是:A、若V1=0,V2示数很大,则L1短路而L2正常;B、若V1=0而V2示数很大,说明L2都断路。
解:可能你会错选A。其实答案为B。首先根据题给条件:两灯都不亮,则电路是断路,A肯定不正确。当L2断路时,此时V2相当于连接到了电源两极上,它测量的是电源电压,因此示数很大。而此时L1由于测有电流通过,因此两端没有电压,因此V1的示数为零。
7. 灯泡短路和断路怎么区别?
开路:又叫断路,是指因为电路中某一处因断开而使电阻过大,电流无法正常通过,导致电路中的电流为零。
中断点两端电压为电源电压,一般对电路无损害。
如有可能是导线断了,或用电器(如灯泡中的灯丝断了)与电路断开等等。
短路:是指灯泡或线路的零火线的金属直接的搭在一起的,造成短接。
此时线路上的电阻最小电流最大,容易引起电火灾 。
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